战列舰时代的谢幕不沉战舰的沉没葬身坊之岬的大和号战列舰

大和号战列舰名闻世界,它是日本海军在二战时期建造的一艘战舰,它集装甲与火力于一身,正可谓是大舰巨炮浪漫主义的巅峰之作。日本人不但昵称它为大和旅馆,更深信它是不沉的战列舰,然而在1945年的天一号作战中,不沉的大和号还是沉没了,大舰巨炮的时代落幕了。

上个世界三十年代初的时候,日本为了加强扩张的军事力量,决定建造更多的战舰,到了《伦敦海军条约》到期后,世界各国都开始逐渐的触碰《华盛顿海军条约》的底限,建造更强更大的战列舰。于是日本也不甘落后,他们决定建造一种体积最大,排水量最大,火力最威猛,永远不会被击沉的强大战舰。(想法很美好,现实终究会很残酷)

但是日本也有自己的苦恼,那就是已经很久没有设计建造过条约限之外的战列舰了,哪怕是最强大的长门型战列舰,那也是服役将近20年的老伙计了。起初日本海军对于未来新式战列舰的设计要求依然限制在条约型战舰的范围内,但很快他们就发现无论如何进行设计,条约型战舰都无法应对未来的战争。

到了三十年代中期,日本舰政本部部长中村良三大将终于下发了全新的设计要求,该要求指出:新式战列舰的长度应该在250米到260米左右,装备3座三联装460毫米主炮,副炮为4座三联装155毫米舰炮或者203毫米舰炮。航速不得低于30节,航行距离不得低于8000海里,如果能跑的更快更远那最好,同时装甲防御最少要能够抵御406毫米舰炮的攻击,但重满载排水要控制在7万吨左右。

设计师在设计这艘新型战列舰时采用了很多当时最新颖的技术,比如船首的球鼻,烟筒处的蜂窝装甲。舰体长263米,宽38.9米,吃水10.4米。军舰的装甲采用了主流的重点防护布局,舰体的主装甲带厚达410毫米,甲板装甲厚200到230毫米,主炮装甲厚650毫米,舰桥装甲厚500毫米。由于战舰的吨位限制,主炮设计为3座460毫米舰炮,副炮为4座155毫米三联装舰炮。基于日益严峻的防空需求,设计师还为它准备了6挺12.7毫米防空机枪,8座三联装25毫米防空机炮和2挺13毫米防空机枪。

很快海军就同意了这一设计方案,随后在1936年末召开了日本批准了建造两艘原型舰使用侧经费,合计1.96亿日元。此外还特批了建造三艘新式驱逐舰和2艘新式潜艇的经费,合计1959万日元,前后总共合计2.15亿日元,可以说日本为了扩张也是下了血本了。

虽然经费下拨了很多,但是真正永远建造新式军舰的只有1.28亿日元,其余经费都被用在改装老师战舰和航空母舰上了。到了1937年,两艘原型舰在吴港海军基地开工建造,这里的海军工厂建造过长门号战列舰和赤城号航空母舰,工程人员们经验丰富,是建造全新战舰的不二之选。但旧的船坞无法容纳下新式战舰那么巨大的船体,因此进行了相关的扩建改造。为了避免美英间谍的刺探,所有的施工都是秘密进行的。

直到1940年8月8日,其中一艘战舰所在的船坞开始注水,日本天皇裕仁将其定名为“大和”,并想要亲自出席大和号的下水典礼。但是由于保密原因,下水典礼并没有召开,大和号的下水现场非常的冷清。尽管在试航中大和号并没有达到预定中的30节航速和8000海里航程,但它依然让日本海军的将领们非常满意,毕竟当时的海军男儿有谁不喜欢大舰巨炮呢?

最初大和号的官兵们在训练时,可以说在船上是即享受又吃苦,享受的是船上的空间足够大,水平卧室足够宽敞,伙食也非常好。而吃苦的是,正是因为太大了,时常有一些新兵迷路,最少也需要半个小时才能找到自己的岗位。士兵们昵称大和号为“大和旅馆”,更有一些人相信它是一艘永不会沉没的强大战舰。(所有号称不沉的船基本上都是竖了一个特大号的FLAG)

1942年2月12日,完成了全部准备和训练的大和号终于开始了自己的作战之旅,这次以它取代了长门号战列舰,成为了联合舰队旗舰。在5月29日,山本五十六大将乘坐大和号指挥中途岛战役,在这次作战中日本直接投入战斗的军舰包括了6艘航母,2艘战列舰,11艘驱逐舰。但大和号并不在这次作战序列中,它被安排在了非常安全的区域,因此并没有直接参加战斗。

在当时,将航母作为战列舰的前卫部队使用几乎是日美的主流战术,美军在中途岛战役中组建的第一特混舰队也是采用了这种战术,可以说当时美日之间战列舰对决的思想依然根深蒂固。

到了42年的8月,大和号参加第二次和第三次所罗门海战,期间大和号曾经遭遇了美军鱼雷的袭击,但是它非常的走运,美军发射的三枚鱼雷中有两枚因故障自毁,另一枚并没有命中大和号。但是和大和号一同出击的比叡号战列舰和雾岛号战列舰被美军舰队击沉了,此后日本联合舰队逐渐变得谨慎起来,他们开始尽可能的回避不必要的战列舰对决。

1943年的圣诞节对大和号来说并不是个好日子,这一天它的右舷被鱼雷击中,最初官兵们没有发现大和号被鱼雷击中了,直到他们感觉到船身微微倾斜,才发现三号炮塔弹药库进水的情况。此后为了加强大和号的防御力,工程师们对大和号的水密舱进行了补强改造,同时还为它装备了更多的防空武器加强防空火力。(所以说设计之初就算想到加强水密舱这一点)

大和号第一次和美军正式交手是在44年马里亚纳海战期间,在这一战中大和号打出了27发炮弹,但并没能扭转战局,相反日本联合舰队损失惨重,海军航空兵纷纷成了美军航空兵们的“火鸡”。这时日本失败的迹象已经很明显了, 但是日军并不打算就此作罢,他们还想把战争继续到底。

1944年的时候,大和号总算是取得了参战以来“最佳的战绩”,据称日军宣称大和号在莱特湾海战中总共发射了104枚炮弹,重创美军航母一艘击沉美军甘比尔湾号航母。然而根据美国方面的记录,此战中大和号摧毁的甘比尔湾号护卫航母,其实是别人的战绩,大和号炮术长观察到的起火情况其实是甘比尔湾号在遭到攻击后释放的烟雾,不过很不幸它还是被日军战舰击沉了。

在接近年末的时候,大和号的同型舰武藏号沉没的消息传来,这令所有深信于大和号是不沉舰的官兵们都感到震惊。然而对大和号的所有官兵们而言,接下来他们即将步上武藏号的后尘。

战争进行到1945年,对日军而言,联合舰队已经基本不复存在了。现在能使用的军舰寥寥无几,而美军正在步步紧逼日本本土。为了阻止美军进攻冲绳,大和号战列舰被作为决战兵器投入了“天一号作战”。虽说是决战兵器,但是大和号也不是去和美军舰队决一死的,它的任务是到冲绳去冲滩搁浅的,然后作为要塞炮使用,加强冲绳驻守部队的火力。

日本方面设法收集了勉强只够大和号前往冲绳的燃油,他们把所有能够找到的船只的燃油舱都刮了个遍,终于在3月29号将大和号送出港口。时任军令部次长的小泽治三郎在得知大和号进行最后一次作战航行时哀叹道:“积极作战是好事,但这已经不能算是作战了吧?”

护送大和号的舰队由矢矧号轻巡洋舰,冬月号驱逐舰,凉月号驱逐舰,朝霜号驱逐舰,初霜号驱逐舰,滨风号驱逐舰,矶风号驱逐舰以及大名鼎鼎的超级祥瑞“雪亲王”雪风号驱逐舰组成。他们随时可能遭遇以大黄蜂号和约克城号为首,由11艘航母和6艘战列舰,2艘重型巡洋舰和数十艘驱逐舰组成的美军舰队。(就这个悬殊的比例还有雪风护航,死定了,没救了!)

于是在4月6日下午16时,大和号就和信浓号一样被美军潜艇华丽的发现了,美军的铲鲟号潜艇发现了位于丰后水道的“日军最后舰队”,随后向美军舰队发出了信息。此时大和号的护卫舰队尚且不知美军已经盯上了自己,他们还在设法通过大隅半岛海域前往冲绳。

美军的斯普鲁恩斯上将在接到了铲鲟鱼号发来的电报后,自然是觉得送到嘴边的肥美烤鸭还能叫它飞了?当即决定将这支所谓的日本最后舰队送去海底潜水。他派出了大量的侦察机搜寻日军舰队的位置,并在7日上午10时左右发现了大和号的行踪,它正位于鹿儿岛附近的坊之岬海域。

接下来日军最后舰队要面对的是400多架美军战机的围攻,第一轮进攻时再中午12时30分展开的,大约16分钟后矢矧号轻巡洋舰被围殴打到瘫痪,试图救援的矶风号驱逐舰也遭到了爆打无法航行,凉月号驱逐舰也受到了重创,滨风号和朝霜号干脆直接被送进了海底。

就在美军轰炸机狂轰滥炸的时候,美军的鱼雷机也没有闲着,它们从多个不同的角度朝大和号发射鱼雷,据称至少有4到8枚鱼雷成功的命中了大和号。但是日本方面的记录和美军记录存在一些出路,幸存的大和号官兵有人说是2枚,有人说是4枚,因此无法明确在这一时间中到底是8枚命中还是2枚命中,但日本方面的记录大和号确实在这次攻击中被鱼雷击中了。

美军的第二轮攻击在13时20分展开,现在只有冬月号驱逐舰,雪风号驱逐舰,初霜号驱逐舰在保护大和号战列舰了,美军飞行员干脆集中火力对付大和号。没有航母,没有护航战机,只依靠自身的防空火力的大和号孤掌难鸣。美军第82轰炸机中队的四架SB2C俯冲轰炸机投下了8枚500公斤重的炸弹,大和号的后部指挥所和炮塔遭到了重创,而被击中的副炮直接燃起了火焰。

这还不算完,美军的第三攻击梯队在13时30分加入战斗,他们朝大和号的左舷和右舷总共发射了30枚鱼雷。更糟糕的是一枚450公斤重的炸弹炸毁了排水设备,使得大和号无法进行排水作业,因此在14分钟后大和号的左舷再次倾斜。

战至下午14时12分,大和号的左舷倾斜的更加严重,航速也下降到了12节。5分钟后又有一枚鱼雷命中左舷,船身继续倾斜,由于右舷注水区已经注满,因此只能尝试往机械室和休息室甚至锅炉舱注水争取让船只恢复平衡。但这一措施在围攻中根本是徒劳之举,14时20分,大和号的左舷已经倾斜20度,靠注水来恢复平衡已经是不可能的了,无奈的伊藤中将只得命令全体船员离舰。

3分钟后大和号的1号炮塔和3号炮塔弹药库发生了爆炸,据说爆炸产生的烟雾在200公里外都能看到,号称不沉战舰的大和号开始沉没。雪风号和冬月号以及初霜号救下了大约1635名日本海军官兵,总共有大约3700人死亡,而美军据说只有12名飞行员牺牲。

大和号的沉没标志着日本联合舰队的终结,同时也标志着大舰巨炮时代的落幕。在日本法西斯投降以后,日本人对大和号仍然有着一种迷一般的执著,时至今日,仍有许多的文学和影视作品描述大和号。

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